当前位置: 随州汽车网 > 独家报道> 奥迪Q8,旗舰资格能有几年

奥迪Q8,旗舰资格能有几年?

何仑 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-06-08 13:59

——车市热点问答(173) 

网通社联席内容官、汽车研究院副院长 何仑

奥迪Q8本周二在深圳全球首发。此前,奥迪曾在中国举行过Q3、A3三厢版及一些概念车的全球首发式,但像Q8这类旗舰车型的首发式还是第一次,足见奥迪对中国市场的重视程度。它的问世,意味着奥迪即将进入中大型豪华轿跑SUV细分市场,在中国就是目前由宝马X6奔驰GLE Coupe主导的细分市场,价格区间在80万到140万元之间(77.39万元的4缸宝马X6 xDrive28i是针对中国大排量消费税的特供车),的确值得关注。

楚北网汽车

楚北网汽车

问:您对Q8的印象如何?

答:印象最深的是车身侧面轮廓。宝马X6是中大型轿跑SUV这一细分市场的开创者,C柱与车顶形成一整条弧线,后来的奔驰GLE Coupe也类似。我曾想过,如果奥迪Q8也这样,这类所谓中大型轿跑SUV是不是过于乏味了?好在Q8不是,它的C柱显然没有对手那样倾斜,但后窗上宽大的扰流板使整个车身侧面轮廓不乏动感。奥迪强调,这样的设计使Q8的后排头部空间超越了对手。但问题是,买这类SUV的用户群是不是特别在意后排头部空间?或者他们中有多少人特别在意?特别在意的这些人会不会宁愿买Q7这类标准的中大型SUV?最终只能市场说了算。

相比外观,我更喜欢Q8的内饰,科技感、设计感、精致感、高级感都绝对一流。至于其他方面,由于没有公布参数、配置信息,不好说。

楚北网汽车

问:主要对手奔驰、宝马都把大型SUV作为旗舰,而奥迪把Q8这样的中大型轿跑SUV作为SUV系列的旗舰,是不是差点意思?

答:不仅是奔驰、宝马,豪华品牌第二阵营中路虎早在四十多年前就开始把揽胜这样的大型SUV作为自己的旗舰,大幅度提升了路虎品牌的身价。此外,雷克萨斯凯迪拉克林肯也都有大型SUV。奥迪作为第一阵营豪华车品牌,体量(2017年全球销量187.8万辆)是第二阵营豪华车品牌的3/4倍,却没有大型SUV,的确有点说不过去。

如果考虑到奥迪早在上世纪30年代就拥有霍希Horch 901 Typ 40(隆美尔的座驾)这样的顶级SUV,那就更让人遗憾了。

楚北网汽车

问:不是说奥迪会推出Q9吗?

答:宝马推出大型SUV X7后,更多人开始关心Q9的问题。但目前为止,只有网上流传的各种假想图。我问过奥迪方面,回复是“暂时没有相关信息”。

我认为,推出Q9作为奥迪SUV系列的旗舰车型,是迟早的事。当然,相对主要对手,奥迪还有Q6、Q4这一级别的轿跑SUV空白有待填补。

问:宝马推出了大型车战略,有X7、8系、M8这样的全新车型。奥迪会不会跟进?

答:奥迪的动作好像比较慢,A9量产车的推出据说要到两年后。

其实,奥迪在顶级豪华车方面有深厚的历史文化底蕴,奥迪的前身、同宗兄弟、四环中的一环——霍希品牌(Horch)是上世纪30年代超豪华车市场的霸主。“高雅不过霍希,风度不过迈巴赫”,仍然是今天的人们提到霍希时常用的经典表述之一。

我觉得奥迪可以要么通过复活Horch品牌来提升自己的品牌形象,当然这样做难度很大,迈巴赫已经是前车之鉴;要么在奥迪的A、Q、R系列之外,推出最顶级的H(霍希Horch)系列车型作为终极旗舰车型,类似迈巴赫S级,而且从血缘上看,霍希与奥迪的关系比迈巴赫与奔驰更直接,更有故事。

文章标签: 奥迪 Q8 旗舰 责任编辑:王静亚
0条评论

推荐阅读:

奥迪董事会主席施泰德:中国将拥有更多决策权

奥迪董事会主席施泰德:中国将拥有更多决策权

深圳是中国高科技产业发展的中心,也被称之为中国“硅谷”。两年前奥迪品牌峰会在中国诞生,用这中全新的形式展示奥迪最前沿的产品和技术。6月5日,奥迪带着全球首次亮相的全新Q8再次回到中国,来到深圳。几乎不用过多的解释,组织这么大规模的活动,既体现了中国市场对奥迪的重要性,也体现了奥迪公司对中国市场的重视。 在接下来网通社与奥迪股份公司管理董事会主席施泰德教授沟通中,这一理解再次被验证,“按照大众汽车集团董事会制定的新的规划和布局,奥迪股份公司也会将更多的决策权、更多的预算、更多的职能放到中国。”

王静亚 2018年06月07日
奥迪Q8全球首发!一汽-大众奥迪夯实领先地位

奥迪Q8全球首发!一汽-大众奥迪夯实领先地位

继去年巴塞罗那成功举办品牌峰会后,奥迪今年将它移到了中国深圳。奥迪品牌峰会是一场让粉丝与奥迪亲密接触、深入了解的一次绝佳机会,更是一个向社会展示强大产品布局,对前瞻趋势的洞察以及推动创新科技问世的交流平台。 就像去年巴塞罗那品牌峰会上亮相的全新A8一样,今年奥迪带来了令人期待的一款全新旗舰SUV——Q8。从1988年正式进入中国,奥迪打开了中国市场豪华车领域的大门,30年后中国已然成为全球汽车产销量第一的市场,并承担着奥迪全球近40%的销量占比,其重要性不言而喻。从这次将奥迪品牌峰会首次选在中国举办,并将Q8的全球首发放在深圳,这一切进一步彰显了奥迪对中国市场的重视和期许。

王静亚 2018年06月06日
身为后来者 奥迪Q8在中国首发就能获市场芳心?

身为后来者 奥迪Q8在中国首发就能获市场芳心?

2018年6月5日晚,奥迪Q系列家族迎来了全新旗舰产品——Q8,也终于与宝马和奔驰两位老对手在中大型轿跑SUV市场胜利“会师”。作为该级别的后来者,Q8选择在深圳进行全球首发,无非也是希望在这个最大的单一市场中,快速积攒人气。不过随着中国消费市场的日趋成熟,不拿出点实力便想获得良好的销量表现已是不可能,那么今天咱们就来看看Q8实力究竟有几何?

hongwei lu 2018年06月05日
轴距接近3米/采用无框车门 大轿跑SUV奥迪Q8来了

轴距接近3米/采用无框车门 大轿跑SUV奥迪Q8来了

Q系列代表着奥迪旗下SUV产品车型,经过铺天盖地的报道,该系列全新旗舰车型Q8可谓吊足了车迷的胃口。网通社从一汽-大众奥迪官方获悉:2018年6月5日,在深圳举行的奥迪品牌峰会上,奥迪Q8正式亮相。新车轴距近3米,采用Coupe式造型。另外,新车将于第三季度正式上市。

高浩 2018年06月05日

奥迪Q8(进口)

进入频道>>
奥迪Q8(进口) 询底价

76.88-109.76万

品牌:奥迪

级别:SUV

参配 文章

作者热门文章推荐

更多>>

预约试驾

返回顶部

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。